Reifenpraktiker/in EBA – der Beruf
Du sorgst dafür, dass Autos sicher fahren
Reifen sind die einzige Verbindung zwischen Auto und Strasse. Als Reifenpraktiker/in schaust du, dass sie in Ordnung sind.
Du wechselst Räder und Reifen, prüfst das Profil, suchst nach Schäden und reparierst sie, wenn das möglich ist. Du wuchtest Räder aus, damit sie rund laufen. Und du erklärst den Kunden, was du gemacht hast und welcher Reifen zu ihrem Auto passt.
- 2 Jahre Lehre.Du lernst im Betrieb und besuchst dazu überbetriebliche Kurse.
- 1 Tag pro Woche Berufsfachschule.Dort lernst du die Theorie zu dem, was du im Betrieb machst.
- Abschluss mit eidgenössischem Berufsattest (EBA).Damit bist du ausgebildete Fachkraft und kannst weiterlernen.
So sieht dein Arbeitstag aus
Du arbeitest an Autos, Lieferwagen, Wohnmobilen und Anhängern – in der Werkstatt und im Lager.
Räder wechseln
Im Frühling und im Herbst wollen alle ihre Sommer- oder Winterräder. Du hebst das Auto an, nimmst die Räder ab und montierst die neuen.
Reifen montieren und auswuchten
Mit der Montiermaschine ziehst du Reifen auf die Felge. Danach misst du, ob das Rad rund läuft, und gleichst es mit kleinen Gewichten aus.
Einlagern und Lager
Kundenräder lagerst du ein und bereitest sie für den nächsten Wechsel vor. Dazu kommen das Neureifenlager und alte Reifen, die entsorgt werden.
Kundenkontakt
Du nimmst Autos entgegen, erklärst deine Arbeit und hilfst bei der Wahl zwischen verschiedenen Reifen. Freundlich sein gehört zum Job.
Handwerk mit Zukunft
Ob Benziner, Diesel oder Elektroauto: Jedes Auto braucht Reifen – und jemanden, der sie sicher montiert.
Elektroautos
Elektroautos sind wegen der Batterie schwerer als vergleichbare Autos mit Verbrennungsmotor und ziehen vom Start weg kräftig an. Das belastet die Reifen stärker. Du lernst, welche Reifen dafür passen, und montierst sie.
Sensoren und Elektronik
Hat ein Auto ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS), melden Sensoren den Druck der Reifen. Beim Radwechsel gehört das Anlernen der Sensoren dazu.
Maschinen und Präzision
Mit der Montiermaschine ziehst du Reifen auf die Felge, beim Auswuchten gleichst du das Rad mit kleinen Gewichten aus. Radschrauben ziehst du mit dem richtigen Drehmoment an – zu locker oder zu fest wird gefährlich.
Kein Bürojob
Du bist in Bewegung: in der Werkstatt, im Lager, am Auto. Räder heben und tragen gehört dazu. Oder wie Ali sagt: «Die Räder ein- und ausladen. Das gibt Muskeln.»
Passt der Beruf zu dir?
Passt das zu dir? Dann lohnt sich eine Schnupperlehre.
- Du interessierst dich für Autos und für Technik.
- Du packst mit den Händen an und bist geschickt.
- Du arbeitest genau und zuverlässig. Wenn Schrauben zu locker oder zu fest sitzen, wird es gefährlich.
- Du bist körperlich fit. Räder heben und tragen gehört dazu.
- Du ziehst im Team mit und gehst offen auf Menschen zu.
- Du kannst mit langen Tagen umgehen. In der Reifenwechsel-Saison im Frühling und im Herbst gibt es viel zu tun, auch am Samstag.
Was wir von dir erwarten
Du hast die Volksschule abgeschlossen. Du trittst motiviert und gepflegt auf und sprichst und schreibst gut Deutsch. Praktisches Geschick ist in diesem Beruf wichtiger als sehr gute Schulnoten.
Sicherheit
Du lernst, wo die Gefahren liegen, hältst dich an die Sicherheitsregeln und trägst Schutzausrüstung. Arbeitskleider und Sicherheitsschuhe bekommst du von uns.
Lehrlingslohn und Bonus
Du verdienst ab dem ersten Tag. Wer sich in der Schule und in der Saison einsetzt, bekommt mehr.
| Was | So funktioniert es |
|---|---|
| Lehrlingslohn | Du bekommst den branchenüblichen Lohn für die Lehre als Reifenpraktiker/in EBA. |
| Notenbonus | Für gute Noten in der Berufsfachschule gibt es einen Zuschlag. |
| Saisonbonus | Für besonderen Einsatz in der Hochsaison gibt es einen weiteren Zuschlag. |
| Arbeitskleider | Arbeitskleider und Sicherheitsschuhe sind gratis. Dafür wird dir nichts vom Lohn abgezogen. |
| Spesen | Spesen bezahlen wir dir zusätzlich zum Lohn. |
Den Lehrlingslohn in Franken nennen wir dir beim Schnuppern. Oder du rufst deinen Standort an, die Nummern stehen unten auf der Seite.
Berufsschule und was danach kommt
Praxis im Betrieb, Theorie in der Schule, Übung in den Kursen. Nach dem Abschluss stehen dir mehrere Wege offen.
Berufsfachschule
Einen Tag pro Woche. Auf dem Stundenplan: Aufgaben im Betrieb, Servicearbeiten, Vorschriften für Reifen und Räder, Montage, Arbeitssicherheit, Umweltschutz und Allgemeinbildung.
Kurse im Betrieb
Vor den überbetrieblichen Kursen und vor der Abschlussprüfung üben wir mit dir. So verstehst du in der Schule mehr und gehst gut vorbereitet an die Prüfung.
Nach der Lehre
Du kannst direkt die Weiterbildung zum Reifenfachmann oder zur Reifenfachfrau mit Berufsprüfung machen, eine Lehre mit EFZ anhängen oder nach einem Jahr Berufserfahrung bei uns die Weiterbildung im Kundendienst besuchen.
Wie wir dich ausbilden, liest du unter Lehre bei Pneu Frank.
Selbst ausprobieren
Komm schnuppern
Beim Schnuppern siehst du, wie der Alltag wirklich aussieht – und du darfst selbst mit anpacken.